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亞洲龍對比凱美瑞,這些是我選亞洲龍的理由

閱讀次數: 次 來源:未知 發布日期:2019-08-13 18:32
導讀:亞洲龍自宣布上市以來,其與凱美瑞之間的對比話題就沒有停止過,雖然兩者都是出自TNGA架構,但頭頂一汽豐田旗艦光環的亞洲龍,定位更高。接下來,筆者爲大家重點對比一下這兩款

亞洲龍自宣布上市以來,其與凱美瑞之間的對比話題就沒有停止過,雖然兩者都是出自TNGA架構,但頭頂一汽豐田旗艦光環的亞洲龍,定位更高。接下來,筆者爲大家重點對比一下這兩款車型。

  首先在外觀上,亞洲龍長4975mm,軸距爲2870mm;而凱美瑞長4885mm,軸距2825mm,亞洲龍多出的45mm軸距及接近5米的車身長度讓它看上去氣場更強一些。此外,亞洲龍大膽、激進的三維前格柵、“溜背式”的車身設計、精致簡潔的尾部結構,都顯示出時尚、大氣、動感的氣質,符合當下年輕人的購車需求。

  其次是內飾方面。亞洲龍在內飾上,手可觸及的地方都有軟性材料包裹,中控台簡潔大方,帶有绗縫工藝的真皮座椅,帶給人熟悉又真實的豐田感;車內在杯架、中控台、門把手和拉手上還裝了氛圍燈,有種奢華的氛圍。可以說是真材實料和匠心設計兩者兼備。相比之下,凱美瑞的內部空間更小一些,內飾細節也不似亞洲龍豐富。

  在配置上,亞洲龍和凱美瑞的頂配車型,在價格方面基本持平,但亞洲龍多了方向盤加熱、氛圍燈、後排座椅加熱等配置,優勢更明顯。同樣,20.88萬的亞洲龍2.5L汽油進取版和21.98萬的凱美瑞對比,亞洲龍的車道保持,換擋撥片、8揚聲器等配置也是凱美瑞所沒有的。

  在動力系統方面,亞洲龍與凱美瑞搭載相同兩款動力:2.5L自然吸氣和2.5L混和動力。不同的是,亞洲龍2.5L汽油版搭載了AVS自適應懸架系統。在Normal模式下駕駛時懸架對震動的處理非常優秀,它能夠根據路面反饋主動調節懸挂軟硬來保證車輛的駕乘舒適性。這種懸挂系統往往只在凱迪拉克、奔馳等高端豪車上采用,只是叫法不同而已。具體體現在:當我們駕駛亞洲龍日常出行,車輛低速行駛在顛簸路面時,懸架會自動變軟,加強減震作用,從而提高乘員乘坐的舒適性;當車輛在高速公路巡航時,懸架會自動變硬,提高整車的行駛穩定性,進而提高安全性;當車輛在加速或是急減速時,懸架也會自動變硬,盡可能抑制擡頭或點頭的現象發生,提高整車行駛穩定性……總之,就是坐著舒服,開著也爽,過彎側傾小,起步不後仰,刹車不點頭,實在是優秀。這個配置,讓亞洲龍龐大的身軀充滿了運動的靈魂。

  除了以上提及的,亞洲龍的優點還有許多,更低更寬的車身架構以及各種性能的飛躍提升,使得亞洲龍的流暢加速和低油耗和諧共存。雙擎版的亞洲龍熱效率達到了世界頂級水平41%,與雷克薩斯ES300h車型等同。汽油版的亞洲龍油耗也低至6.2L/100km,超低的油耗是許多同級車型所沒有的。

  此外,亞洲龍專爲中國消費者優化的後排功能、擴大的中央扶手面積、更爲舒適的座椅頭枕、全景天窗等等,無不體現著亞洲龍對乘客貼心的守護。再加上無處不在的降噪設計,使亞洲龍的靜谧性達到行業頂級。還有三區恒溫的S-Flow氣流雷達空調,爲乘客帶來大自然般的清新空氣。

  最後,亞洲龍配備新升級的豐田“智行安全系統”,包括預碰撞安全系統、動態雷達巡航控制系統、車道偏離預警系統、遠光燈自動輔助切換等等,另外還有各種車身穩定控制系統、牽引力控制系統、上坡輔助控制系統等等,以及多達10個安全氣囊等,可以說是爲駕乘者帶來了全方位的安心守護,讓出行更安心。

  一番對比下來,你還不知道在亞洲龍與凱美瑞之間,該作何選擇嗎?

(責任編輯:車視玩家)
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